根据国外媒体的报道，特斯拉可能会频繁地更新其全自动驾驶套件（FSD）测试版本，大约每5至10天更新一次。当地时间10月27日，特斯拉向少数纯电动汽车车主推出了FSD测试版本。据报道，在以前的版本的基础上，半自动驾驶软件得到了很大的改进。但是，特斯拉将通过频繁的软件更新来继续改善FSD beta版的功能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上回应了FSD beta版用户时表示，特斯拉有望每5至10天更新一次FSD Beta版，这也表明马斯克希望继续改善软件的愿望。马斯克承认，FSD beta的最新更新可以将人为干预的车辆数量减少1/3。其中的改进包括修复一些“愚蠢的故障”。使消防处的运作比以往更加自信。最初，Tesla慢慢将某些FSD功能推向公众。例如，今年年初，特斯拉推出了交通信号灯（TrafficLight）和停车标志（StopSign）识别功能。尽管该功能在刚启动时可以准确使用，但是从慢速操作到编译神经网络（NeuralNet）以获得足够的信息之前，它将无法实现更加自信的操作。预计该软件将继续更新，尤其是自从第一个Beta版本刚刚发布以来。从汽车传输到神经网络的信息突然增加也可以确保驾驶员获得更自信的导航体验。此外，FSD Beta版将使Tesla收集更多信息，以了解需要采取哪些措施来改善Beta版体验。 FSD Beta用户的最新更新版本为2020.40.8.12。最终，如果更新频率足够频繁，那么Beta版将被推向更多的驾驶员，特斯拉计划在今年年底之前将FSD引入更多的车主。随着功能变得越来越复杂，特斯拉还将FSD套件的价格提高了2,000美元。如果要获得FSD的功能，新车主可能需要花费10,000美元。