不久前，记者从南京芯视微电子技术有限公司（以下简称“芯视微电子”）获悉，该公司已开发出世界上第一个基于大型，规模的单光子检测阵列。让我在下面的编辑器中了解该芯片。该公司表示，该芯片在CMOS工艺上实现了高灵敏度，高分辨率的单光子检测阵列，并集成了自行开发的超高精度测距电路和抗干扰数字算法。基于该芯片的激光雷达系统可以实现精确的测距，低功耗，高灵敏度和高可靠性。 “ Core Vision Microelectronics”成立于2018年。以光电转换器件设计和单光子检测与成像技术为核心，提供单光子dToF三维图像传感芯片，超高速光电互连芯片和大数据中心的系统解决方案。单光子dToF芯片产品可广泛用于汽车辅助和自动驾驶激光雷达（LiDAR），机器人定位和导航，手机三维成像，空间环境地图绘制，安全性和安保性等，提供测距和三分影像的三维芯片级解决方案。在特定性能方面，根据“ Core Vision Microelectronics”，该系列芯片（单点，32x32、128x64、320x240等）基于直接飞行时间激光测距方法，可提供在市场上购买微型ToF传感器的停靠站借助自行开发的SPAD（单光子雪崩二极管）和独特的ToF采集和处理技术，芯片产品可以实现高达250米的距离测量和厘米级的测距精度，并且可以抵抗100 KLux环境光干扰，因此适合在室外日光环境下进行测量。单光子dToF技术是未来实现LiDAR小型化，低成本和批量生产的关键技术。具体而言，“核心视觉微电子”包括： dToF激光雷达芯片以纳秒级精度直接测量空气中激光脉冲的直接往返飞行时间（dToF），并从最小的能量单位即光子能级执行超高灵敏度的光。检测，从而实现低功耗，高精度，小尺寸的精确测距和三维成像。 “ Core Vision Microelectronics”公开消息曾透露，目前，自动驾驶的关键设备激光雷达主要依靠进口，每台成本高达2万美元。芯景微电子解决方案可以将成本降低到几百美元。美元。根据公开消息，2019年8月，该公司的第一批芯片投入批量生产。 2019年初，北汽新能源在硅谷建立了自动驾驶联合实验室，以固态激光雷达为核心开发下一代多传感器融合自动驾驶。该系统于2020年初参加了该解决方案的CES。2020年5月7日，“ Core Vision Microelectronics”在CES上亮相。正式发布国内首款QQVGA分辨率单光子（SPAD）区域阵列D-ToF传感器和手机适配器模块。据该公司称，新的VI4310芯片采用了该公司的行业领导者，已在单个芯片上实现了核心光敏器件SPAD阵列和精确测距电路，各种测距精度优化和抗背景光干扰算法，以及后端和ISP（图像信号处理）高度集成。 VI4310的高分辨率为QQVGA（160x120），刷新率为30fps（最高120fps），并可以在200mW的整体超低功耗下实现10米的远距离检测（包括DSP和ISP算法） 。就团队成员而言，“ Core Vision Microelectronics”的创始人兼首席执行官李成博士是硅光子学制造协会组织委员会的成员，也是硅谷惠普实验室的资深科学家。创始团队是由一批拥有15年以上工作经验的国内外技术专家组成。专业技术涵盖光电转换器件设计，单光子检测成像，超高速光电互连传输，半导体电路芯片设计等各个领域。项目管理，团队管理和成功的创业经验。根据公开消息，2019年的收入有望达到1000万元。在疫情爆发之前，创始人预测到2020年可实现收入7000万元。工商信息显示，目前有6人参加了保险，其中7人获得了发明专利。