该测试是福特参与江苏无锡车联网城市级示范应用项目的一部分。 9月17日，在2018年无锡世界物联网博览会上，福特汽车公司在当地的开放道路上进行了基于蜂窝技术的车辆网络通信（C-V2X）测试。该测试是福特参与江苏无锡车联网城市级示范应用项目的一部分。 C-V2X是一种无线通信技术，可为车辆和道路基础设施，行人和其他交通参与者提供实时连接的能力。这项技术是对车辆传感器的重要补充，它允许车辆，信号，交通标志，骑自行车的人和行人的通信设备共享诸如当前状态，位置和行动意图之类的信息。无论蜂窝网络的协助和覆盖范围如何，该技术都可以确保在关键时刻及时，正确地推送重要的警告信息。该技术不仅可以帮助提高车辆安全性能和提高道路交通效率，而且将促进自动驾驶技术的发展。人，车，路三方互联无锡IoV示范区占地170平方公里，位于无锡太湖新城重点城区和主城区。它连接到机场，高速火车站以及旧城区和新城区的主要道路。它总共有大约240个交叉路口和40多个交通管理项目。信息可以支持12个类别中的20多个交通旅行应用场景。在此体验中，仅选择了会场附近一小段道路作为体验。在此经验中，福特汽车基于C-V2X技术进行了车到路基础设施互连（V2I），车到车互连（V2V）以及车到行人互连（V2P）和其他应用的测试。场景。福特表示，这些情景是由公司与华为和中国移动合作根据中国车主的驾驶习惯和道路交通特点而开发的。在V2I应用场景中，车辆可以通过无锡车联网数据应用平台与信号灯进行实时交互。前信号灯的信息可以实时推送到附近的车辆，驾驶员可以及时了解信号灯的当前状态和持续时间。基于信号灯信息，系统可以实现绿灯警报，绿波速度引导，红灯警报，交通信息广播和其他功能：1.当诸如“绿灯警报”之类的红灯亮起时。功能为红色，某些用户可能不注意信号灯。当指示灯在5秒钟内变为绿色时，系统将发出蜂鸣声提示。 2。功能为可以顺利通过绿灯，提高燃油经济性和优化交通效率的车辆推荐最佳速度范围。 3.“红灯警告”。功能。根据车辆的速度，是否转弯以及前信号灯的状态，当系统判断车辆无法通过信号灯时，系统将激活警报，提醒驾驶员及时制动。 4.“交通信息广播”。功能当车辆在前方道路上遇到异常状况（例如道路建设，交通事故，交通拥堵或紧急车辆通行）时，它会提醒驾驶员重新规划路线。基于V2V应用场景的紧急电子刹车灯警告（EEBL）和路口碰撞警告（IMA）功能依赖于车辆之间的信息互连。当驾驶员的视线被遮挡时，EEBL功能使后方车辆及时知道前方车辆。信号提醒驾驶员提前做出反应，避免追尾事故；当车辆在交叉路口行驶且侧面车辆接近时，IMA功能将提前向车辆发出预警，以避免侧面碰撞。在V2P应用场景中，无锡的路边智能相机可以获取行人和骑车人的实时信息，并将其传输到车辆互联网数据应用平台。道路弱势群体的碰撞预警功能使附近的车辆接收平台推送的信息，提醒驾驶员避开。值得一提的是，即使车辆处于停车模式，一旦系统判断车辆离行人较近，它仍会提醒您。根据福特汽车的计划，到2019年底，在中国和美国市场推出的新车中100％将提供网络互连功能。