在新能源汽车的布局方面，尽管宝马已经拥有i3和i8这两种纯电动车型，但大家都知道i3和i8的普及率和销量一直持平。对手的持续力量也使宝马充满了危机感。在过去的北京车展上，宝马展出了i Vision Dynamics概念车，宣布了其新能源汽车的下一个计划。同时，这款概念车有望在慕尼黑量产，并将命名为i4。从i4的概念车模型可以看出，宝马在新能源模型上的设计思想已经发生了一些变化，但仍然保留了宝马的标志性特征。例如，i4上的肾格栅变得非常大。尽管在纯电动车型上不需要格栅来散热，但肾格栅的保留无疑是继承了宝马的家族设计。宝马的天使眼还设计了两条性感的线条，不仅保留了原始的魅力，而且还给人们带来了视觉效果方面的未来感。尾部设计也是如此。简洁仍然是宝马偏爱纯电动汽车的外观设计。尾灯用简单的线条勾勒出轮廓，与前灯形成呼应。借助大量的空气动力学套件，整辆车的后部看上去都极具技术感。 i4用相机代替了传统的后视镜，相信可以更好地解决在恶劣天气下改善视野和视线盲点的问题。同时，取下后视镜还可以使外观看起来更加简洁，并且所有细节都从未来彰显了它们的身份。红色渲染的i4似乎比银色版本更彰显车身的线条设计，并且后轮拱的位置尤为突出。在某些细节中，人们还可以感觉到它不是那么“概念车”，它非常接近量产车。由于i4仍处于概念车状态，因此我们对内饰一无所知。通过参考当前i3的室内设计，我们可以粗略地想象未来i4的室内设计，它将比当前i3和i8更加简洁，更具未来感和技术性。根据概念车i Vision Dynamics的参数，i4的预期续航里程将达到约600公里，并且可以在4秒钟内从0加速到100公里。在电源寿命方面，预计将超过许多当前的特斯拉型号。表现。简介：i4的推出代表了宝马新能源汽车未来的发展方向。同时，从宝马对新能源汽车的了解中，我们也可以从宝马的眼中看到未来汽车的原型。我不知道你是否喜欢？作为继i3和i8之后的第三款宝马纯电动汽车，i4在市场上将取得什么样的成绩？让我们期待宝马将i4尽快带给我们！