动臂超音速飞机，长52米，翼展18米，在标准条件下可容纳45人，最多可容纳55人，最多可容纳4位乘务员，2个洗手间，巡航速度为2.2马赫（1451mph，2335kmh），外加一架可飞行的燃油8300公里。 XB-1飞机长20米，翼展为5.2米，最大起飞重量为6120千克，巡航速度为2.2马赫（2335公里），巡航距离超过1852公里。 Boom Supersonic正在准备制造一架新飞机。如果一切顺利，到2025年，从伦敦飞往纽约只需3小时15分钟。Boom Supersonic此前曾透露，这架新飞机的绰号是“ Baby Boom”。测试速度可以达到每小时2230公里（约1,451英里）。该公司计划在2018年底之前进行试飞。最近，Boom Supersonic创始人布莱克·肖尔（Blake Scholl）补充说，全尺寸55座飞机比协和飞机更好，可以在2025年之前用于商业飞行。大小的飞机将超过每小时1,687英里（约合2,715公里），这比协和飞机快100英里。本周，Skool在迪拜航空展上发表了演讲，他在那次公开了Boom Supersonic飞机的细节。斯库尔说：“我们的团队由工程师和技术人员组成，其目的只有一个，那就是使世界更通畅。 ＆quot; ＆quot;并不是说只有“福布斯”富豪榜上的人富人名单可以坐上这样的飞机。它的价格与今天的公务航班价格相同。我们的最终目标是使超音速飞行便宜到足以让所有人接受。 ＆amp; rdquo;您可能会认为以如此高的速度飞行的飞机确实很吓人，但Skok向观众保证，乘客甚至都不会注意到两者之间的区别。斯库尔说：“超音速飞机和今天的飞机一样安静。 “他还补充说，新的超音速飞机比协和飞机安静得多。几个月前，Skok介绍说，超音速飞机XB-1的小型版本将于明年进行测试。五家航空公司已经预订了76架Boom飞机。 Baby Boom飞机得到了维珍航空公司老板理查德＆middot;的支持。布兰森（Richard Branson）。 Boom Supersonic于今年初宣布已获得3,300万美元的投资，用于生产XB-1喷气原型机。维珍集团老板布兰森曾经说过：“我们一直对航空创新和高速公务航空飞机充满热情。 ＆amp; rdquo;作为航空领域的创新公司，Virgin GalacTIc与Boom合作的决定再合理不过了。 ＆quot;布兰森还确认，维珍航空可能会购买10架超音速轰炸机。斯库尔说：“喷气式飞机已经诞生了将近60年，现在的速度与1960年代差不多。 ＆amp; rdquo; “协和式飞机”的设计人员没有出色的技术来降低超音速飞行的成本，但我们可以做到。 ＆amp; rdquo;今天，我们很荣幸向您展示我们的首架飞机，我们期待着飞机的首飞。 ＆amp; rdquo;动臂式喷气机是由曾在NASA，SpaceX和波音公司工作过的顶级航空专家制造的。研究人员从协和飞机学到的知识，结合了先进的空气动力学技术，高效的发动机技术和新型合成材料，制造出了一种安全，廉价的超音速飞机，其速度是目前喷气式飞机的2.6倍。该原型机已进行了1,000多次风洞测试。锥形主体由碳纤维制成，并配备了高效的涡扇喷气发动机。舒尔在年初接受彭博社采访时说：“我们的计划是开发一种比以前的客机快的飞机，但价格与公务机的价格相似。 ＆amp; rdquo;从仿真结果来看，动臂飞机更安静，效率比协和飞机高30％。飞机上只有两排座位，每个人都靠近窗户和走廊。为了减轻重量，这些座位仅是标准的头等舱座位，并且没有可躺下的床。为了缩短飞行时间，Boom飞机在60,000英尺的高度飞行。乘客可以看到水面的电弧，这是其他客机的2.6倍。 Skool曾经说过，大约有500条适合此类飞机的航线，例如从旧金山飞往东京（5小时）和从洛杉矶飞往悉尼（6小时）。