近年来，我国物流业的稳定增长带动了仓储市场规模的逐年增加。但是，由于仓储行业的资本密集型和劳动密集型特性，整个行业的商业成本指数高于商业利润指数。尽管行业利润增加了，但成本上升仍然对公司的经济利益产生不利影响。公司整体经营成本压力比较高；此外，由于国内市场上大多数传统仓储公司的业务模式相对基本且单一，因此仓储行业的整体盈利能力较低。仓储业发展的现状-近年来，我国物流业市场规模稳步增长，物流市场的增长速度快于GDP增长，带动了物流业的增长。每年的仓储成本。根据中国物流与采购联合会发布的有关物流仓储成本（即仓储成本）的数据，仓储成本在2010年至2019年间持续增长，并且增长率波动很大。到2019年，中国的仓储成本将达到5.0万亿元，增长7.4％，占物流业总成本的34％。 -仓库建设根据物联网云仓库的统计，仓库资源数据涵盖了中国32个省，219个城市和7187个公园。截至2019年底，全国通用仓库总面积超过3亿平方米，占仓库总数的80％。 ％以上。由于其强大的适应性和高利用率，中国普通仓库的规模也在不断扩大。从仓库水平来看，高标准仓库目前约占通用仓库总面积的30％，总量仍然不足。从新增供应的角度来看，我国2019年新建的一般仓库面积约为2089万平方米。新供应主要集中在东部地区，其次是西部和中部地区。东北地区拥有相对较少的新通用仓库资源。 -企业规模根据GGII数据，截至2019年底，仓储物流业企业数量达到60200家。近年来，在市场需求和政策支持双重因素的推动下，仓储业大量涌入资金，企业数量总体上保持稳定增长态势，服务于日用快件专业领域。仓储，仓储一体化模式下的企业数量逐渐增加。行业运营业务经营状况分析根据中国物流信息中心数据，2019年中国仓储业务平均利润指数为51.9％，同比增长3.1％同比，表明该行业的利润有所增加；仓储业主业成本指数为55.8％，较2018年提高2.3个百分点，反映出2019年仓储业成本支出增速加快，行业面临降低成本的压力。受2020年初疫情的影响，中国的仓储业务利润指数在2020年2月跌至历史最低水平24.3％，然后迅速反弹，到2020年10月达到50.6％，不同程度与2019年同期相比下降;自3月份以来，仓储业务成本指数一直高于行业平均水平，这反映了业务运营成本的持续增长。到2020年10月，该公司主营业务的业务成本指数为53.7％，达到七个月以来的最高水平。总体而言，中国的仓储业务成本指数通常高于业务利润指数。尽管行业利润增加了，但成本上升对公司经济效率产生了不利影响，这反映出中国的仓储行业在2020年仍将依托规模和低利润率发展模式，发展模式的转变和成本的降低并且效率增强仍然需要进一步实施。 -仓储盈利能力根据国家资产监督管理委员会发布的数据，从2015年到2019年，中国仓储业的总资产平均回报率和净资产平均回报率维持在1％-3％的低水平。 ，表明资产利用效率