特斯拉Model 3系列的最大成本是电池。为了进一步降低价格，势必在电池上努力工作。最新消息显示，将来，特斯拉电动汽车的国内版本将不再使用松下电池。在此阶段，它是LG电池。将来，它将更加偏向家用电池。据报道，在今年的成都车展上，特斯拉的展位工作人员提到了国产电池的选择。工作人员说：“在我们目前的国产车辆供应系统中，我们已经完全终止了与松下电池的合同。将来，家用特斯拉将不再使用松下电池。没有松下，还有其他选择。特斯拉的展位工作人员说：“现阶段，上海工厂生产的特斯拉Model 3使用的都是LG电池，但不久的将来，配备有CATL电池的模型将陆续下线。 ”。诸如Model 3之类的流行模型对于进一步降低价格和提高本地化率是必不可少的。在7月23日，马斯克在特斯拉2020年第二季度收益报告之后的电话会议中表示，本地零部件的采购可以大大改善上海工厂生产的汽车的成本。目前，当地采购的比例约为40％，到年底应达到80％甚至更高。今年5月，使用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3已向工业和信息化部提交了新车声明。可以预期，CATL将提供Model 3中使用的磷酸锂铁电池。