德州仪器（TI）高级驾驶员辅助系统（ADAS）设计

车辆视觉控制系统处理来自数码相机，激光，雷达和其他传感器等来源的数据，以执行诸如路线偏离提示，do睡感测或泊车辅助等任务。处理后的信息将显示在显示屏上，或通过声音警告信号进行广播。
电源管理：电源连接到12V或24V网络板上，并且将电压上调/下调以适合DSP，uC，存储器，IC和其他功能，例如步进电机，通信接口，显示偏差和背景。在尝试小型，低成本和高效设计时，由于需要多个不同的电源轨，电源设计成为一项关键任务。
具有低静态电流的线性稳压器有助于减少待机操作模式（点火开关关闭）中的电池泄漏电流。它是直接连接到电池的设备的负载突降电压容差，要求低电压降并跟踪低电池曲轴的运行。
开关电源除了提供增强的转换效率外，还提供开关FET转换速率控制，跳频，扩频或三角测量，以衰减峰值频谱能量，低Iq，电源定序和电涌以改善EMI。用于多个SMPS调节器的受控开关，以减少输入纹波电流和降低输入电容，为较小的组件和欠压提供更高的开关频率（L和C）所示的SVS功能通信接口允许汽车的独立电子模块，汽车的远程子模块信息娱乐系统以及诸如USB存储器或视频源之类的外部设备之间相互交换数据。
高速CAN（速度高达1Mbps，ISO119898）是两线容错差分总线。它具有广泛的输入共模范围和差分信号技术，是用于互连汽车中各种电子模块的主要车辆总线类型。
LIN支持低速（最高20kbps）的单总线有线网络，该网络主要用于与信息娱乐系统的远程子功能进行通信。 LVDS接口用于通过高速串行连接将大量数据传输到视频屏幕或视频源（数码相机芯片）。
显示：某些汽车视觉系统具有显示支持功能，例如停车辅助。根据显示器类型的不同，需要将显示偏差的电源解决方案放在LED或CCVF驱动器的顶部，以进行背光控制。
视频信息可以直接从uC发送，也可以通过LVDS接口发送，具体取决于显示内容的大小。微处理器：通用uC处理系统控制功能以及与其他车载模块的通信。
核心数字功能是DSP，它负责处理来自数字输入源（例如CCD摄像机）的数据。根据所需的性能，它可能需要简单的屏幕驱动器来执行复杂的数字算法（例如模式识别）。
MCU还需要足够高的性能速度，才能为步进电机提供实时服务。