车载IP摄像机video基于数字信号处理技术（DSP）和网络技术的发展，视频技术已经从模拟技术发展到数字和模拟混合DVR，然后又发展到IP视频系统等数字视频。
IP视频系统在距离，扩展能力和成本方面与传统的模拟系统和DVR不同。
就距离而言，IP视频系统中的网络服务器直接连接到网络，对电缆长度和信号衰减没有限制，也没有区域的概念；就扩展能力而言，该系统对设备数量没有限制，添加设备仅表示IP地址的扩展。
在成本方面，IP视频系统占用的带宽更少，并且可以使用现有网络来节省安装期间的布线和网络建设成本。
IP视频系统包括网络视频服务器和IP摄像机，其中IP摄像机是系统的前端处理部分。
CCD / CMOS图像传感器将场景的光信号转换为电信号，然后将其转换为数字信号，然后通过数据接口传输到DSP存储器。
DSP作为IP摄像机的数字图像处理以及压缩和操作系统操作的主处理器芯片，可以完成图像压缩和编码，同时将数据流发送到硬盘或其他存储设备进行存储。
可以想象前端设备对视频图像的质量有很大的影响。
因此，处理器的选择在开发人员如何成功满足汽车联网数字视频产品的设计要求方面起着重要作用。
飞思卡尔的i.mx53芯片解决方案飞思卡尔的i.mx53芯片正式集成了MCU和DSP的性能。
它不仅可以克服ARM内核+ DSP的缺陷，而且可以保留这两个功能的优点。
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其中，i.MX536是符合汽车行业汽车标准的处理器，具有许多接口。
将其用作车联网智能终端的核心处理器，符合新一代车联网产业的标准。
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