由于这一流行病的影响，销售渠道和汽车供应链受到了极大的破坏。
作为全球销量最高的汽车公司，大众汽车的销量也急剧下降。
统计数据显示，大众汽车的年销量为930万辆，与2019年相比，下降了15.2％。
但是，纯电动汽车的交付量达到了23.16万辆，是2019年的三倍多。
插电式汽车的销量混合动力汽车飙升175％，至190,500辆。
大众汽车在周五的一份声明中说，它预计在2020年将实现100亿欧元（122亿美元）的营业利润。
这一结果归功于2020年的强劲表现。
与2019年的利润结果相比，大众汽车可以说是“更惨了”。
不仅销售下降，而且营业利润也被“削减”。
2019年，大众汽车的销售额为2520亿欧元（3066亿美元），利润为193亿欧元（235亿美元）。
与22019年相比，大众汽车的利润在2020年暴跌了近一半。
去年，在疫情爆发后的几个月内，汽车公司和销售渠道受到了沉重打击。
现在，汽车工业已经全面复苏，但是汽车公司已经开始面临新一轮严重短缺的汽车半导体的问题。
据瑞银（UBS）分析师称，由于零件短缺，大众汽车工厂不得不在本季度调整产量。
大众汽车本季度可能减少100,000辆汽车的产量，约占全球季度产量的4％。
此外，作为大众汽车最大的单一市场之一，中国将在2020年在中国销售超过285万辆汽车，约占大众汽车集团总销量的三分之一。
此外，在去年的流行期间，中国市场也是第一个恢复汽车消费市场的国家。
大众汽车可以达到这样的性能，可以说在中国市场上起着重要的作用。
