如今，全国大学生智能汽车竞赛秘书处和来自全国各地的20多名一线大学教师长期参加了竞赛组织，并指示各团队参加竞赛，在这里举行了为期一天的智能汽车竞赛技术研讨会。
山东大学。
在会议上，就即将举行的第十六届全国大学生智能汽车竞赛的组织方式进行了深入的讨论和交流。
这是为准备与下周末举行的第十六届全国大学生智能汽车比赛的第一次扩大会议有关的问题做准备。
在会议开始时，竞赛秘书处听取了新竞赛的准备工作的介绍，包括竞赛内容的准备，赞助学校的实施以及赞助企业的合作。
然后开始讨论新比赛的内容。
竞赛问题分为两类：赛车组和人工智能改进组。
竞赛组基于面向工程学本科生的知识范围，比赛的内容既容易又容易，并且既要继承又要创新。
设计更新分别从汽车模型平台，赛道元素，比赛任务和嵌入式控制平台进行。
与会专家和竞赛秘书处对每个竞赛的细节进行了逐一讨论，提高了竞赛的内容，消除了不合理的要求，明确了每个竞赛的知识点和技能要求，使竞赛独特而合适。
不同阶段的学生参加比赛。
与以前的竞赛相比，今年竞赛的最大区别是嵌入式微控制器平台的类型更加丰富。
这还要求参与的学生在嵌入式系统学习和设计的实践中互相学习，以类推学习，并根据特定系统合理地调整硬件和软件。
这也反映了迅速发展的电子技术的特征。
为了帮助参加比赛的学生更好地掌握核心微控制器开发技术，竞赛组委会还将与合作企业的技术人员一起准备相关的硬件设计工具和软件开发平台。
收集相关的开发文档，制作技术学习视频课程，组织在线和离线培训活动等，以减少参与MCU学习的学生的障碍。
在讨论了比赛问题之后，每个人都讨论了AI创意团队的软件和硬件平台的选择。
由于该竞争类别中涉及的算法的复杂性，硬件平台的价格相对较高。
如何解决普及与改善，公平与激励等相融合的问题，大家积极提出建议，为比赛秘书处与合作赞助商之间更好的合作提供相应的解决方案。
会议还讨论了竞赛组织流程的优化，竞赛奖项的设置，竞赛相关培训课程的开发，大学生竞赛问题的设置以及外国学生参加全国竞赛的条件。
特别是参加比赛的老师还梳理了近年来比赛实践中的一些不良现象，例如个人舞弊行为的存在，并提出了相应的对策，以最大程度地确保比赛的公平性。
比赛组委会将在下周宣布赛车队的规则草案。
在吸收了老师和学生的反馈后，他们将在下周末第16届智能汽车竞赛的第一次扩大会议上进行讨论，然后正式宣布。
人工智能改进小组的规则将在几周后宣布。
最后，我要感谢所有参加本周末竞赛技术研讨会的老师们的辛勤工作。
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